Ο Κάλε Ροβάνπερα είναι γνωστός για τις απαράμιλλες ικανότητές του σε χωμάτινες και ασφάλτινες ειδικές του WRC. Αλλά χθες ο Φιλανδός αποφάσισε να αποτολμήσει κάτι διαφορετικό.
Ο Κάλε βρέθηκε στο Red Bull RIng πίσω από το τιμόνι της Red Bull RB8 με την οποίαν o Σεμπ Φέτελ είχε κατακτήσει το τρίτο του παγκόσμιο πρωτάθλημα. Νωρίτερα είχε οδηγήσει (για… ζέσταμα) μονοθέσια από την F4 και την Formula Renault 3,5 λίτρων.
Συνολικά ο Ροβάνπερα συμπλήρωσε 50 γύρους του αυστριακού σιρκουί. Σίγουρα ήταν μια μοναδική εμπειρία για τον Φιλανδό, δις παγκόσμιο πρωταθλητή του WRC, ο οποίος συνεργάζεται εδώ και χρόνια με την Red Bull. Μια εμπειρία που κατέστη δυνατή χάρη και στο ότι ο Κάλε δεν αγωνίζεται πλήρως στην φετινή σεζόν του WRC.
«Ήταν μια καταπληκτική ημέρα. Ανυπομονούσα για καιρό να οδηγήσω ένα μονοθέσιο F1 και είναι πολύ ωραίο που επιτέλους το έκανα. Η ημέρα πήγε πολύ καλά και μου άφησε πολύ όμορφα συναισθήματα» σχολίασε ο Κάλε.
Αναμενόμενα, ο Ροβάνπερα ερωτήθηκε και για τις διαφορές μεταξύ WRC και F1. «Η μεγαλύτερη διαφορά των δύο είναι ότι ένα αγωνιστικό WRC μετακινείται πολύ από την ανάρτησή του. Ένα μονοθέσιο F1 μοιάζει περισσότερο με… καρτ. Αλλά με τη διαφορά ότι έχει τόνους πρόσφυσης και πολύ downforce που του δίνει μεγάλη ταχύτητα στις στροφές» σχολίασε.
«Η αίσθηση της οδήγησης είναι πολύ διαφορετική λόγω και της μεγάλης πλευρικής επιτάχυνσης που σε ένα μονοθέσιο F1. Είναι κάτι το ιδιαίτερο αλλά χάρηκα που το βίωσα σήμερα» συμπλήρωσε ο Ροβάνπερα.
Ο Κάλε δεν είναι ο πρώτος οδηγός του WRC που δοκιμάζει μονοθέσιο F1. Οι Λεμπ και Οζιέ έχουν οδηγήσει μονοθέσια F1 στο παρελθόν. Ο Λεμπ, μάλιστα, παραλίγο να τρέξει για την Toro Rosso το 2009. Ωστόσο η FIA δεν του είχε δώσει Super License. Οι Κόλιν ΜακΡέι και Τόμι Μάκινεν έχουν επίσης οδηγήσει μονοθέσια F1 στα 90s.