Δύο αιώνιοι αντίπαλοι από τη Βαυαρία δοκιμάζονται στη Σουηδία σε παχύ χιόνι και πάγο, για να αποφασιστεί μια και καλή ποια τετρακίνηση είναι καλύτερη.
Πολλά χρόνια τώρα, BMW και Audi έρχονται σε απευθείας αντιπαράθεση, με την κάθε εταιρεία να προσπαθεί να επικρατήσει της άλλης σε επιδόσεις, τεχνολογία, ρεκόρ, μάρκετινγκ και όχι μόνο.
Μία απάντηση που λίγοι τολμούν να δώσουν αφορά και στο ποιανού το σύστημα τετρακίνησης είναι ανώτερο. Αυτή την απορία φέρεται να είχαν και οι άνθρωποι του Tyres Reviews και αποφάσισαν να προχωρήσουν στο απόλυτο τεστ τετρακίνησης: Σε παχύ χιόνι και πάγο, δηλαδή τις συνθήκες της χαμηλότερης δυνατής πρόσφυσης.
Τα μοντέλα που επέλεξαν για την δοκιμή είναι τα Audi RS 4 Avant και BMW M3 Touring. Αμφότερα εξοπλίζονται για λόγους δοκιμής με τα ίδια ακριβώς χειμερινά ελαστικά Pirelli P-Zero.
Το σπορ station wagon της BMW είναι ανώτερο στα «χαρτιά», αφού η εταιρεία δηλώνει 510 ίππους μέγιστης ισχύος, την ώρα που το αντίστοιχο μοντέλο της Audi αποδίδει 450 ίππους. Βέβαια, το RS 4 Avant είναι ελάχιστα πιο ελαφρύ όπως αποδεικνύεται, αλλά μιλάμε για χαρακτηριστικά που μικρή σημασία έχουν σε τόσο δύσκολες συνθήκες.
Όπως θα ανακαλύψετε στο απολαυστικό και γεμάτο βίντεο, το πρώτο μισό αφιερώνεται σε drag racing, πρώτα στο χιόνι και έπειτα στον πάγο. Καταρχάς με το traction control ενεργοποιημένο και έπειτα έχοντάς το απενεργοποιημένο.
Με όλα τα συστήματα ενεργά, η M3 Touring μοιάζει να έχει ένα μικρό προβάδισμα, αλλά στο προφίλ sport, το RS 4 Avant επικρατεί βρίσκοντας καλύτερη πρόσφυση.
Στη δοκιμή συμπεριφοράς του αυτοκινήτου σε χιονισμένη διαδρομή, αμφότερα αξιοποιούν τα συστήματα τετρακίνησης αλλά με αρκετά διαφορετικό τρόπο. Η BMW μοιάζει να δίνει προτεραιότητα στον πίσω άξονα και αποδεικνύεται πιο «παιχνιδιάρικη» και συνεπώς λιγότερη σταθερή.
Στην αντίπερα όχθη, το σύστημα quattro της Audi αποδεικνύεται πιο ώριμο και με μεγαλύτερη στοχοπροσήλωση στην ακλόνητη συμπεριφορά. Κάπως έτσι, απαιτεί μικρότερη ενασχόληση με το τιμόνι αφού κρατάει το αυτοκίνητο πιο σταθερό.
Το παράξενο σε όλα αυτά, είναι πως και τα δύο σημείωσαν την ίδια επίδοση σε αυτή τη δοκιμή, παρότι τα οδήγησαν διαφορετικοί άνθρωποι.
Σαφής απάντηση ακόμα και στο τέλος του τεστ δεν μπορούσε να δοθεί. Ωστόσο, λαμβάνεις πολύ χρήσιμες πληροφορίες για το που υπερτερεί το σύστημα τετρακίνησης quattro και που το xDrive. Σε κάθε περίπτωση, εξαρτάται από το τι επιζητάς.